|
Poortsystemen
De techniek van onze rolpoorten.
Vanwege het gewicht maar ook het comfort en bedieningsgemak worden alle poorten electrisch aangedreven door middel van een buismotor.
Deze motor wordt geplaatst in de stevige as waarover de lamellen rollen. De aansluiting tussen de as en het pantser komt tot stand middels stevige bladveren, die het optillen van buitenaf doen bemoeilijken. Het geheel wordt verborgen in een sterke aluminium kast.
De geleiders waarin de lamellen schuiven is voorzien van een kunststof strip die ervoor zorgt dat deze geruisloos op en neer bewegen. Tevens wordt hierdoor de slijtage aan de lamellen tot een minimum beperkt.
De onderlijst wordt uitgevoerd met een dikke rubber om een zo goed mogelijke aansluiting met de vloer te verkrijgen.
In overeenstemming met de veiligheidseisen en uw wensen kunnen de volgende opties toegevoegd worden:
- automatische hindernisherkenning
- afstandsbesturing
- noodbediening indien de stroom uitvalt
- valbeveiliging (bij de 75 lamel standaard)
- diverse bedieningsmogelijkheden zoals een sleutelschakelaar
De techniek bij de plafondschuifdeur
De techniek staat ter vergelijking nagenoeg gelijk aan die van een sectionaaldeur.
De lamellen worden door een motorsysteem met loopwagen geopend of gesloten, waarbij de aandrijving zich ten behoeve van de inbraakveiligheid vergrendeld in gesloten stand.
De lamellen zijn aan de uiteinden uitgevoerd met geruisarme kogellagers, die een rustige loop van het pantser garanderen. Daarvoor zorgt ook het onderhoudsvrij gepatenteerd veersysteem, wat in de geleiders verborgen is.
De onderlijst voorzien met een dikke rubber zorgt voor een zo goed mogelijke aansluiting met de vloer.
Deze deur wordt standaard uitgevoerd met:
- automatische hindernisherkenning
- afstandsbesturing
- nood ontgrendeling
- garageverlichting
Optioneel kunnen hierbij nog diverse bedieningsmogelijkheden of een buiten ontgrendeling worden toegevoegd.
|